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    題名: 固定翼微飛行載具之研究
    作者: 蔡博章
    Tsai, Bor-Jang
    貢獻者: 機械工程學系
    Mechanical Engineering
    關鍵詞: 微飛機;氣動力;流場分析
    微飛機;氣動力;流場分析
    日期: 2004
    上傳時間: 2014-06-27 03:26:44 (UTC+8)
    摘要: 本研究之目的在針對微飛機氣動性能做一
    個探討並且設計製造一台弦長16 公分，翼展20
    公分，展弦比1.25，重量200-250 公克之電動微
    飛機。本研究將使用套裝軟體Star-CD，針對微
    飛機的克拉克y 形機翼做三維氣動力計算與流
    場狀態模擬，藉此了解在低展弦比與低雷諾速的
    情況下，微飛機可能會遭受到問題。從本研究中
    可得知三維的數值分析在正負攻角十度後才會
    出現迴流現象。三維個案中，加入垂直尾舵，其
    升力係數斜率將略大於無垂直尾舵之個案。另外
    表面壓力分佈平均，微飛行載具不會出現滾轉的
    現象。水洞實
    本研究之目的在針對微飛機氣動性能做一
    個探討並且設計製造一台弦長16 公分，翼展20
    公分，展弦比1.25，重量200-250 公克之電動微
    飛機。本研究將使用套裝軟體Star-CD，針對微
    飛機的克拉克y 形機翼做三維氣動力計算與流
    場狀態模擬，藉此了解在低展弦比與低雷諾速的
    情況下，微飛機可能會遭受到問題。從本研究中
    可得知三維的數值分析在正負攻角十度後才會
    出現迴流現象。三維個案中，加入垂直尾舵，其
    升力係數斜率將略大於無垂直尾舵之個案。另外
    表面壓力分佈平均，微飛行載具不會出現滾轉的
    現象。水洞實
    顯示於類別:[機械工程學系] 研討會論文

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    固定翼微飛行載具之研究.pdf52KbAdobe PDF50檢視/開啟


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