Chung-Hua University Repository:Item 987654321/35133
English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文笔数/总笔数 : 8557/14866 (58%)
造访人次 : 2376685      在线人数 : 1678
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜寻范围 查询小技巧:
  • 您可在西文检索词汇前后加上"双引号",以获取较精准的检索结果
  • 若欲以作者姓名搜寻,建议至进阶搜寻限定作者字段,可获得较完整数据
  • 进阶搜寻
    主页登入上传说明关于CHUR管理 到手机版


    jsp.display-item.identifier=請使用永久網址來引用或連結此文件: http://chur.chu.edu.tw/handle/987654321/35133


    题名: 固定翼微飛行載具之研究
    作者: 蔡博章
    Tsai, Bor-Jang
    贡献者: 機械工程學系
    Mechanical Engineering
    关键词: 微飛機;氣動力;流場分析
    微飛機;氣動力;流場分析
    日期: 2004
    上传时间: 2014-06-27 03:26:44 (UTC+8)
    摘要: 本研究之目的在針對微飛機氣動性能做一
    個探討並且設計製造一台弦長16 公分,翼展20
    公分,展弦比1.25,重量200-250 公克之電動微
    飛機。本研究將使用套裝軟體Star-CD,針對微
    飛機的克拉克y 形機翼做三維氣動力計算與流
    場狀態模擬,藉此了解在低展弦比與低雷諾速的
    情況下,微飛機可能會遭受到問題。從本研究中
    可得知三維的數值分析在正負攻角十度後才會
    出現迴流現象。三維個案中,加入垂直尾舵,其
    升力係數斜率將略大於無垂直尾舵之個案。另外
    表面壓力分佈平均,微飛行載具不會出現滾轉的
    現象。水洞實
    本研究之目的在針對微飛機氣動性能做一
    個探討並且設計製造一台弦長16 公分,翼展20
    公分,展弦比1.25,重量200-250 公克之電動微
    飛機。本研究將使用套裝軟體Star-CD,針對微
    飛機的克拉克y 形機翼做三維氣動力計算與流
    場狀態模擬,藉此了解在低展弦比與低雷諾速的
    情況下,微飛機可能會遭受到問題。從本研究中
    可得知三維的數值分析在正負攻角十度後才會
    出現迴流現象。三維個案中,加入垂直尾舵,其
    升力係數斜率將略大於無垂直尾舵之個案。另外
    表面壓力分佈平均,微飛行載具不會出現滾轉的
    現象。水洞實
    显示于类别:[機械工程學系] 研討會論文

    文件中的档案:

    档案 描述 大小格式浏览次数
    固定翼微飛行載具之研究.pdf52KbAdobe PDF60检视/开启


    在CHUR中所有的数据项都受到原著作权保护.


    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 回馈