English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 8557/14866 (58%)
造訪人次 : 2171458      線上人數 : 1672
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧：
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號"，以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋，建議至進階搜尋限定作者欄位，可獲得較完整資料
    •  進階搜尋
    主頁 ‧ 登入 ‧ 上傳 ‧ 說明 ‧ 關於CHUR ‧ 管理 到手機版


    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://chur.chu.edu.tw/handle/987654321/30429


    題名: 重型柴油車輛行駛油耗之關鍵影響因素研究
    作者: 張建彥
    Chang, Chien-Yen
    貢獻者: 運輸科技與物流管理學系
    Transportation Technology and Logistics Management
    關鍵詞: 節能駕駛;實車油耗;關鍵因素。
    日期: 2013
    上傳時間: 2014-06-27 01:00:06 (UTC+8)
    摘要: 重型柴油車輛因其引擎具有較高油耗以及較高行駛里程特性，每年消耗油量可達千萬公升以上。除各種節能應用技術蓬勃發展之外，節能駕駛亦成為重要的課題。本研究以重型柴油車輛進行實車油耗實驗，測量不同檔位以及轉速之耗油量，針對可影響車輛行駛油耗之關鍵因素利用簡易貝氏演算法進行探討，並模擬一般常見道路進行綜合行為實車油耗測試。分析結果顯示，節能駕駛的操作如避免急加速或過高之車速並配合高檔位降低引擎轉速可有效降低車輛行駛時之耗油量。
    顯示於類別:[運輸科技與物流管理學系] 研討會論文

    文件中的檔案:

    檔案 描述 大小格式瀏覽次數
    s_m620_0315.pdf48KbAdobe PDF224檢視/開啟


    在CHUR中所有的資料項目都受到原著作權保護.

    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 回饋