English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 8557/14866 (58%)
造訪人次 : 1402053      線上人數 : 2104
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋
    主頁登入上傳說明關於CHUR管理 到手機版


    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://chur.chu.edu.tw/handle/987654321/29372


    題名: 跟車防撞策略:Pursuit-Evasion Game 之觀點
    作者: 張靖
    Chang, Ching
    貢獻者: 運輸科技與物流管理學系
    Transportation Technology and Logistics Management
    關鍵詞: pursuit-evasion game;跟車模型;防撞策略;資訊延遲
    日期: 2006
    上傳時間: 2014-06-27 00:27:31 (UTC+8)
    摘要: 不同於一般跟車模型, 本研究屬多人決策問題。在保持距離及
    「pursuit-evasion」的雙重考量下,首先我們結合車輛行駛的運動方程式,並將後
    車對前車緃(橫)向加速度資訊獲得具延遲效應納入考量,這種效果可以使前車獲
    得「利益」。造成此種現象的原因,有天候、早晚視線差異、刺激-反應時間或車
    距、車速等資訊處理過程的延遲等,因此這是一個不完全資訊賽局(Imperfect
    Information Game)。其次,處理資訊延遲效應,導入單一狀態變數,而將此模式
    轉換成完全資訊賽局(Perfect Info
    顯示於類別:[運輸科技與物流管理學系] 研討會論文

    文件中的檔案:

    檔案 描述 大小格式瀏覽次數
    s_m620_0058.pdf55KbAdobe PDF27檢視/開啟


    在CHUR中所有的資料項目都受到原著作權保護.


    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 回饋