Chung-Hua University Repository:Item 987654321/29368
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    题名: 大客車跟車駕駛刺激反應行為之模擬與分析
    作者: 張靖
    Chang, Ching
    贡献者: 運輸科技與物流管理學系
    Transportation Technology and Logistics Management
    关键词: 大客車;安全間距;駕駛模擬器;刺激-反應模式
    Bus;Safety Spacing;Driving Simulator;Stimulus-Response Model
    日期: 2005
    上传时间: 2014-06-27 00:27:18 (UTC+8)
    摘要: 交通部自民國85 年開放國道路權後，許多原本沒有合法執照的民營業者紛
    紛申請國道路權，成為合法業者，再加上一些新成立的客運公司，使國道客運業
    在短短幾年內快速成長。由於大客車高承載量的特性，使得每次發生事故所造成
    之傷亡均較一般小客車事故高，而依據內政部警政署民國92 年臺閩地區大客車
    道路交通事故發生原因分析，其中未保持安全行車距離間隔事故率高達20.4%，
    此亦為大客車道路交通事故之主要原因，而國道公路警察局為抑制居高不下的高
    速公路肇事率，乃宣布推出兩階段「國道安全執法」專案，第一階段取締重點為
    在
    The freeway bus companies have increased rapidly since 1996 due to the
    deregulation of freeway bus operation right-of-way. Bus accidents on freeway have
    also been steadily increasing in frequency and severity because of high passenger
    volume and busy tran
    显示于类别:[運輸科技與物流管理學系] 研討會論文

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