English
|
正體中文
|
简体中文
|
全文筆數/總筆數 : 8557/14866 (58%)
造訪人次 : 1417313 線上人數 : 1719
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by
NTU Library IR team.
搜尋範圍
全部CHUR
工學院
機械工程學系
--研討會論文
查詢小技巧:
您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
進階搜尋
主頁
‧
登入
‧
上傳
‧
說明
‧
關於CHUR
‧
管理
Chung-Hua University Repository
>
工學院
>
機械工程學系
>
研討會論文
>
Item 987654321/35141
資料載入中.....
書目資料匯出
Endnote RIS 格式資料匯出
Bibtex 格式資料匯出
引文資訊
資料載入中.....
資料載入中.....
請使用永久網址來引用或連結此文件:
http://chur.chu.edu.tw/handle/987654321/35141
題名:
振翅翼微飛行器之氣動力分析探討
作者:
蔡博章
Tsai, Bor-Jang
貢獻者:
機械工程學系
Mechanical Engineering
關鍵詞:
平板薄膜翼
;
振翅翼
;
微飛機
平板薄膜翼
;
振翅翼
;
微飛機
日期:
2007
上傳時間:
2014-06-27 03:27:10 (UTC+8)
摘要:
本研究之目的針對平板薄膜翼之氣動性能做一個探討,並以模擬結果之平均升力值做為振翅翼微飛機之重量依據(重量必須低於8.78克),設計製造一台振翅翼微飛機。本研究將從兩個方向來做探討,第一是針對平板薄膜翼型做三維氣動力數值計算與流場狀態模擬,分析不同振翅頻率及不同攻角下,壓力分佈、翼尖渦流及上洗氣流之情形。第二是以模擬結果之平均升力值8.78克,做為設計微飛機之重量限制,設計製造一架總重量8克、翼展15公分、弦長5公分之振翅翼微飛機。藉由對四連桿機構的概念,設計完整的拍翅機構來模擬鳥類的動作,並可以控制向上及
本研究之目的針對平板薄膜翼之氣動性能做一個探討,並以模擬結果之平均升力值做為振翅翼微飛機之重量依據(重量必須低於8.78克),設計製造一台振翅翼微飛機。本研究將從兩個方向來做探討,第一是針對平板薄膜翼型做三維氣動力數值計算與流場狀態模擬,分析不同振翅頻率及不同攻角下,壓力分佈、翼尖渦流及上洗氣流之情形。第二是以模擬結果之平均升力值8.78克,做為設計微飛機之重量限制,設計製造一架總重量8克、翼展15公分、弦長5公分之振翅翼微飛機。藉由對四連桿機構的概念,設計完整的拍翅機構來模擬鳥類的動作,並可以控制向上及
顯示於類別:
[機械工程學系] 研討會論文
文件中的檔案:
檔案
描述
大小
格式
瀏覽次數
振翅翼微飛行器之氣動力分析探討.pdf
54Kb
Adobe PDF
127
檢視/開啟
在CHUR中所有的資料項目都受到原著作權保護.
DSpace Software
Copyright © 2002-2004
MIT
&
Hewlett-Packard
/
Enhanced by
NTU Library IR team
Copyright ©
-
回饋