English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 8557/14866 (58%)
造訪人次 : 1417313      線上人數 : 1719
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋
    主頁登入上傳說明關於CHUR管理 到手機版


    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://chur.chu.edu.tw/handle/987654321/35141


    題名: 振翅翼微飛行器之氣動力分析探討
    作者: 蔡博章
    Tsai, Bor-Jang
    貢獻者: 機械工程學系
    Mechanical Engineering
    關鍵詞: 平板薄膜翼;振翅翼;微飛機
    平板薄膜翼;振翅翼;微飛機
    日期: 2007
    上傳時間: 2014-06-27 03:27:10 (UTC+8)
    摘要: 本研究之目的針對平板薄膜翼之氣動性能做一個探討,並以模擬結果之平均升力值做為振翅翼微飛機之重量依據(重量必須低於8.78克),設計製造一台振翅翼微飛機。本研究將從兩個方向來做探討,第一是針對平板薄膜翼型做三維氣動力數值計算與流場狀態模擬,分析不同振翅頻率及不同攻角下,壓力分佈、翼尖渦流及上洗氣流之情形。第二是以模擬結果之平均升力值8.78克,做為設計微飛機之重量限制,設計製造一架總重量8克、翼展15公分、弦長5公分之振翅翼微飛機。藉由對四連桿機構的概念,設計完整的拍翅機構來模擬鳥類的動作,並可以控制向上及
    本研究之目的針對平板薄膜翼之氣動性能做一個探討,並以模擬結果之平均升力值做為振翅翼微飛機之重量依據(重量必須低於8.78克),設計製造一台振翅翼微飛機。本研究將從兩個方向來做探討,第一是針對平板薄膜翼型做三維氣動力數值計算與流場狀態模擬,分析不同振翅頻率及不同攻角下,壓力分佈、翼尖渦流及上洗氣流之情形。第二是以模擬結果之平均升力值8.78克,做為設計微飛機之重量限制,設計製造一架總重量8克、翼展15公分、弦長5公分之振翅翼微飛機。藉由對四連桿機構的概念,設計完整的拍翅機構來模擬鳥類的動作,並可以控制向上及
    顯示於類別:[機械工程學系] 研討會論文

    文件中的檔案:

    檔案 描述 大小格式瀏覽次數
    振翅翼微飛行器之氣動力分析探討.pdf54KbAdobe PDF127檢視/開啟


    在CHUR中所有的資料項目都受到原著作權保護.


    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 回饋