本研究對於正齒輪泵浦之嚙合困油區域的動態壓力特性與齒輪應力分析提出有效分析。首先應用泵浦體積流率解析公式來計算齒輪泵浦的理論排量、洩漏量與淨流量，而應用剪切流與壓力流理論描述泵浦攜油區的齒頂間隙壓力與洩漏量，也求得齒輪嚙合困油區的動態壓力。而在齒輪應力分析方面將流力分析所獲得之泵浦齒輪的壓力分佈，以APDL語言連結匯入ANSYS中以施加壓力形式負載於所有齒輪面，計算泵浦齒輪對之齒面接觸應力與齒根應力，結果顯示最大的齒輪彎曲應力和接觸應力並不會在同時刻出現。最後則討論不同卸壓槽形式設計、不同壓力差及不同運轉 An effective approach to the spur gear pump analysis was proposed. Using the FE method, the gear stresses of spur gear pumps were analyzed, including the dynamic pressure resulting from pump flow and leakage analyses. In addition, flow characteristics inc
