English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 8557/14866 (58%)
造訪人次 : 1401817      線上人數 : 1881
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧：
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號"，以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋，建議至進階搜尋限定作者欄位，可獲得較完整資料
    •  進階搜尋
    主頁 ‧ 登入 ‧ 上傳 ‧ 說明 ‧ 關於CHUR ‧ 管理 到手機版


    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://chur.chu.edu.tw/handle/987654321/30653


    題名: 高速公路隧道區段速率控制策略之實證分析
    作者: 張建彥
    Chang, Chien-Yen
    貢獻者: 運輸科技與物流管理學系
    Transportation Technology and Logistics Management
    關鍵詞: 高速公路;隧道;速率控制。
    日期: 2003
    上傳時間: 2014-06-27 01:05:56 (UTC+8)
    摘要: 速率控制為高速公路交通管理的一環，而訂定適當的行車速限範圍，除可有效導引車輛保持較佳的通行速率，增進車流效率外；並可因此減少車流中速率變異程度，提高行車安全性。近年來，由於智慧型運輸系統(Intelligent Transportation Systems, ITS)的發展，透過資訊、通訊等先進技術即時監測、蒐集、分析交通現況，迅速擬定、評估交通控制策略，並將控制策略的相關資訊有效提供予用路人，乃成為公路交通管理系統發展的重點。鑒於隧道區段為高速公路交通較為敏感的特殊區域，一旦發生車流壅塞或交通事故後，往
    顯示於類別:[運輸科技與物流管理學系] 研討會論文

    文件中的檔案:

    檔案 描述 大小格式瀏覽次數
    s_m620_0343.pdf57KbAdobe PDF55檢視/開啟


    在CHUR中所有的資料項目都受到原著作權保護.

    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 回饋