Chung-Hua University Repository:Item 987654321/30040
English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文笔数/总笔数 : 8557/14866 (58%)
造访人次 : 1990816      在线人数 : 1155
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜寻范围 查询小技巧：
  • 您可在西文检索词汇前后加上"双引号"，以获取较精准的检索结果
  • 若欲以作者姓名搜寻，建议至进阶搜寻限定作者字段，可获得较完整数据
    •  进阶搜寻
    主页 ‧ 登入 ‧ 上传 ‧ 说明 ‧ 关于CHUR ‧ 管理 到手机版


    jsp.display-item.identifier=請使用永久網址來引用或連結此文件: http://chur.chu.edu.tw/handle/987654321/30040


    题名: 時窗限制多車種回程取貨車輛路線問題之巨集啟發式解法研究
    作者: 卓裕仁
    Cho, Yuh-Jen
    贡献者: 運輸科技與物流管理學系
    Transportation Technology and Logistics Management
    关键词: 車輛路線問題;多車種;時窗限制;回程取貨;巨集啟發式解法
    Vehicle Routing Problem;Heterogeneous Fleet;Time windows;Backhauls;Metaheuristic.
    日期: 2006
    上传时间: 2014-06-27 00:47:47 (UTC+8)
    摘要: 時窗限制多車種回程取貨車輛路線問題(Heterogeneous Fleet Vehicle Routing Problem with Backhauls and Time Windows, HVRPBTW)是車輛路線問題(Vehicle Routing Problem, VRP)的延伸，屬於解題複雜度很高的NP-hard問題，且在物流配送實務上有很高的應用價值。本研究提出一套可求解HVRPBTW之兩階段回溯型門檻接受法(Two-Phase Back-tracking Threshold Accepting
    The Heterogeneous Fleet Vehicle Routing Problem with Backhauls and Time Windows (HVRPBTW), an extent of the classical Vehicle Routing Problem, is a very complicated NP-hard problem and it is full of value in real world practices. In this paper, we combine
    显示于类别:[運輸科技與物流管理學系] 研討會論文

    文件中的档案:

    档案 描述 大小格式浏览次数
    s_m620_0222.pdf38KbAdobe PDF120检视/开启


    在CHUR中所有的数据项都受到原著作权保护.

    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 回馈