| Abstract: | 近年來公共運輸環境丕變，客源急遽減少，客運公司減班停駛產生時空縫隙，造成民眾在離峰時段搭乘的不便，甚至部分地區民眾無法使用大眾運輸系統。針對此種尖離峰需求特性明顯之區域，需求反應式大眾運輸服務(demand response transit service，DRTS)為解決方案之一。本研究將從無縫運輸觀點，找出不同時間點之空間縫隙，再將該縫隙轉換成為需求反應式大眾運輸服務之派遣需求，並利用所發展之服務型態評估模式篩選出符合需求之服務模式，冀望透過大眾運輸與需求反應式大眾運輸服務之整合，以便能在符合社會整體
In recent years, public transport environments have changed significantly with sharp reduction in the number of transit passengers. In response, public transportation companies have reduced bus service frequencies and/or even stopped bus service resultin |
